汽车之家

1. 增程最垃圾, 没有技术, 成本最低; 就是小电池的纯电动车 + 发电机(汽油发动机发电, 再用电驱动, 转换效率低), 如果长途用油, 能耗很高; 长途充电的话, 每次充电跑不了多少, 需要充电的次数很多, 不方便; 如果只是偶尔长途, 也可以考虑;

2. 两田的双引擎是真正的成熟技术, 也好用, 不用充电, 油耗也低, 但市内使用, 肯定没有纯电(包括增程用纯电模式)的费用低;

3. 混电(DM), 现在基本有两种方式: 一种模式是的传统DM(就是电动车 + 传统油车), 这种方式相当于你有小电池的纯电车和传统的纯油车两套系统, 好处是动力强劲(某些情况下, 可以两套系统同时工作, 以四驱方式运行), 长途用油的情况下, 也是比普通的燃油车油耗要高一些, 因为背负了电池和电动机, 现在国内这种传统的DM基本不生产了; 第2种插混, 比亚迪叫DMI, 有其他车厂叫DHT, 也是现在混动的主流模式, 其实也是 传统DM 的简化模式, 基本运行方式两种: 纯电模式 + 简易变速箱直驱模式(高速行车的时候, 发动机与简易变速箱可以直接驱动主动轮), 这种方式理论上是比传统的DM 省油, 但是在某些特定的条件下, 会出现动力不足(简易变速箱能力差, 电量又不够的情况下), 而且这第2种(DMI, DHT)方式才车, 成本低, 比传统的DM便宜;

4. 如果常年市内行驶, 出游的时候不选择高峰期, 建议纯电; 如果不考虑经济因素, 那还说个啥, 你想买啥就买啥;